中文简体 Overgintening of Bolts: une source potentielle de danger
L'intention originale de la conception de Boulons de moyeu de tête rond est d'augmenter le frottement avec le trou du moyeu de roue à travers sa surface molleuse unique, fournissant ainsi un effet de resserrement plus fort. Cependant, lorsque les boulons sont surpassés, cet avantage peut devenir un risque de sécurité. Les boulons surprenants produiront une pré-pré-prédication excessive, provoquant de minuscules fissures ou déformations à l'intérieur du matériau métallique. Au fil du temps, ces dommages s'accumuleront progressivement et finiront par provoquer la rupture des boulons. Plus sérieusement, les boulons cassés peuvent perdre instantanément leur effet de fixation sur la roue, provoquant la chute de la roue, menaçant sérieusement la sécurité de conduite.
De plus, les boulons surpris peuvent également endommager le moyeu de roue. Les moyeux de roue sont généralement en métaux tels que les alliages d'aluminium ou la fonte, qui sont sujets à la déformation ou à la fissuration lorsqu'ils sont soumis à une pression excessive. Une fois le moyeu de roue endommagé, il affectera non seulement l'équilibre et la stabilité de la roue, mais peut également provoquer des accidents de la circulation plus graves.
Boulons trop lâches: un foyer de risques de sécurité
Par rapport à la dressage, les boulons trop lâches sont également un problème qui ne peut pas être ignoré. Des boulons trop lâches signifient que la connexion entre la roue et le moyeu n'est pas assez serrée, ce qui fera vaciller la roue ou dévier pendant la conduite. Lors de la conduite à grande vitesse, cette oscillation s'intensifiera, ce qui affectera non seulement la manipulation du véhicule, mais provoquera également une usure anormale du pneu. Plus sérieusement, des boulons trop lâches peuvent faire tomber la roue dans des cas extrêmes, menaçant directement la sécurité vitale du conducteur et des passagers.
En plus des risques de sécurité directs mentionnés ci-dessus, des boulons trop lâches peuvent également déclencher une série de réactions en chaîne. Par exemple, l'oscillation de la roue augmentera le fardeau du système de suspension et fera vieillir les composants de suspension; Dans le même temps, une usure anormale des pneus augmentera également le risque d'éruption des pneus. Ces facteurs fonctionnent ensemble pour réduire considérablement les performances globales et la sécurité du véhicule.
Contrôle de contrôle avec précision: la clé pour protéger la sécurité de la conduite
Afin d'éviter les dangers de sécurité causés par la hausse ou le desserration des boulons, le couple doit être contrôlé avec précision lors de l'installation des boulons de moyeu de roue à tête ronde. Cela nécessite que le personnel de maintenance utilise une clé à couple professionnel pendant le processus d'installation et suivit strictement la valeur de couple recommandée par le constructeur du véhicule. La clé à couple peut mesurer avec précision et appliquer la valeur de couple prédéterminée pour garantir que les boulons ne sont ni trop serrés ni trop lâches.
De plus, le personnel d'entretien doit également inspecter et maintenir régulièrement les boulons du véhicule. Après avoir conduit pendant une période de temps, les boulons peuvent se desserrer en raison des vibrations et de l'usure. Par conséquent, l'inspection régulière et la retenue des boulons sont l'une des mesures importantes pour maintenir la sécurité des véhicules.
